安全,就是絕不妥協!!!
這是一段一年半前發生在台灣的實況錄影(珍貴!),但是不知眾家兄弟有沒有從中學到一些教訓?
領港的學理,大部分可以從中外書中學到;但是,每位領港登船/離船之要領傳承,除了手把手的教導之外,別無他法,我舉辦過兩屆的”領港學前講習”,其中的課程,有些是國際引航協會歷年中雙年會之議題;如: 各國引航制度在法律上的保障;發生海事後心理上的恢復;如何克服執業中的疲勞;國際引航業最新法規與裝備;各國引航立法趨勢之現況…..也有一些屬於我們獨自創建的實用課程,譬如:請代理公會來講述”客戶的感覺與要求”;大風浪中的登輪法(無書,無網上可查詢);中國引航史;各港主任之培訓….整整五天的課程讓新生們了解歷史,法規,上/下船,國際趨勢,各國比較與截長補短.
這段影片中,其實在一開始就已說明了一件大事: 不可嘗試接近與攀爬!領港在攀爬時,要觀測波峯位置之所在及握把之位置,如影片中所見,幾次的波峯都已接近主甲板(最佳的登輪時機,爬上去後會有”無處可抓”的致命危機),爬船的大環境是自己要求向船長要求的! 影片中所呈現出來的現況,是左右橫搖過大,應立即要求船長向右轉30度,以製造出Rolling與Pitching平衡的環境,如果前方水域受限時應果斷的要求轉出去重新來過,絕不可冒險將就!(如果是攀爬中落海,則要想想船長已無足夠距離調頭時,船/港之安全危機.
領港的字典中要求的是200%以上的成功,100%的把握與估算都列入”不可行的危險!”只因為你肩膀上所擔負及影響的不只是你個人,家庭,還有船舶,港口與國家!
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